车险走向何方，线上化乃必经之路，亦是当前最热的话题。
按监管规定：到年，财险行业要达成80%的线上化率指标。
其中车险作为财险业的看家险种和用户流量入口，更被各家公司给予厚望。一些公司甚至将车险线上化率纳入到年度经营的考核指标中，寄望在车险线上化角逐中脱颖而出。
这意味着车险线上化，不仅被理解为是车险业走向高质量发展的需要，也被多家财险公司当作压缩公司经营成本、快捷触达客户、实现综改后车险发展弯道超车的重要手段。
但什么是线上化、如何线上化、诸多路径中又该怎样选择？依旧是车险市场经营主体需辨析之问题。
《今日保》“创新汇”第一期线下沙龙，20余家财险公司围绕上述车险线上化问题展开讨论。
期间，既有保险公司对车险线上化率指标难达成的担忧，也有什么是消费者需要的车险线上化的思考。
《今日保》逐一记录、精简编辑，以飨行业。
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-InsuranceToday-
怎么理解车险线上化率？
80%的美好数据，或许是南辕北辙的差距
所谓“线上化率”，按《关于推进财产保险业务线上化发展的指导意见》中描述为：年度内投保人或被保险人通过公司提供的线上渠道与公司主动交流互动的保单占比。
但在落地层面，各家公司的理解和实际动作或许并不相同。
一家大中型财险公司的车险部人士坦言
当前许多公司特别是头部公司，将车险个人客户