来源：时刻头条
10月29日上午，智慧移动能力公司九号有限公司（证券简称“九号公司”）在上海证券交易所科创板正式鸣锣上市，证券代码，发行价18.94元/份，开盘价33元/份，上市当天股价高涨，开盘大涨74％，开盘后涨幅一度超过％，市值冲击超亿元，成为中国境内上市企业中“VIE+CDR第一股”。值得注意的是，九号公司并没有采用一般由企业创始人、合伙人、高管或员工、用户代表等相关人员鸣锣的形式，而是将仪式交给机器人上台完成，首开A股机器人鸣锣上市之先河。
九号公司董事长兼CEO高禄峰在上市致辞中表示:“8年前，九号公司的创始团队带着‘用科技改变人类出行’的梦想推开了智能短交通的大门。现在，九号公司已成功走向世界，在国际竞争中淬炼成长为全球化科技企业。上市对我们来说是新的起点和契机。未来，九号公司会始终坚持‘智慧移动能力公司’这一定位，坚持以用户价值为中心、以奋斗者为本、以创新为驱动力、以结果为导向，用智能技术、物联网技术和优秀的产品设计服务全球用户，将九号公司打造成为具有强劲可持续增长力的优质上市公司!”
公开资料显示，九号公司是一家专注于智能短交通和服务类机器人领域的创新企业。该公司总部位于北京，年创立，年12月10日在开曼群岛注册，公司产品主要包括智能电动平衡车、智能电动滑板车、智能两轮电动车、智能服务机器人等。
九号公司创业成长史:全球多个细分领域冠军
从8人团队创业在北京一百平米地下室苦熬两年搞研发到正式登陆资本市场，九号公司仅用了8年时间，这般速度实属罕见。高禄峰将“选择赛道”视为其中一个重要原因:“圈内人都有一个共识，选择一个赛道或者一个风口是非常关键的，如果风口不在这，即使你有天大的本事，也很难去做一个十亿美金的生意”。
九号公司选择的第一个赛道是“衣食住行”四个基本品类中的“短途出行”。出行是一个无比巨大而竞争者众的赛道，对于初创企业来说，从巨头的存量市场中上厮杀出自己的一条细分赛道，才是能够生存并崛起的不二法门。九号公司第一个瞄准的出行细分领域是电动平衡车。
“平衡车是一个自动保持平衡、自动控制自己的机器人，一个最简单的机器人，它最大的特点是人能去的地方它几乎都能去。从下床开始站上平衡车，一直到工作单位的办公桌前，你可以不用下车，这是一个无与伦比、非常独特的体验”，九号公司联合创始人、总裁王野曾谈到:“衣食住行中的‘行’是一个巨大无比的赛道，如果能找到一个小小的切口，切进去扎深，就能站住脚跟，不会被呼啸而过的巨头给碾死。”
年，九号公司创始团队开始创业，进入平衡车品类。年，九号公司发布智能电动双轮平衡车NinebotE，正式以智能、轻量、大众消费的定位开始向全民自由出行的方向发力。
年是九号公司创业旅程中的重要一年。“年，可以说是我们的关键一年。筹备收购Segway（赛格威），与小米合作，打通了国际和国内的双向市场，这一年，我们的业务开始多点爆发。”高禄峰曾谈道。
成立于年的Segway是平衡车“鼻祖”，Segway是世界上第一台智能自动平衡交通工具的研发企业，拥有全球最顶尖的研发技术，乔布斯曾盛赞Segway产品或将革新人们的交通出行方式。年2月，为打破Segway的专利墙，进入海外欧美市场，九号公司开始尝试与Segway进行合作洽谈。在投资机构助推下，年4月，成立不到三年的九号公司％全资收购了已经拥有15年历史的Segway，创下了首例智能短途交通领域的跨国收购案，这也是一起“蛇吞象”式的并购案例，在当时的科技圈引起很大轰动。
在完成对Segway的收购后，九号公司实现了对平衡车全产品线的覆盖，包括独轮、两轮、三轮等各品类平衡车。
年10月，九号公司推出九号平衡车，以元的售价将此前高达八九万的奢侈品带入大众消费市场。在小米销售渠道的助力下，至年九号公司更是以百万级销量成为全球平衡车领域的品类王。
九号公司的崛起与资本的“鼎力相助”也密不可分。年，成立刚刚2年的九号公司获得小米、红杉、顺为、华山等明星资本万美元的A轮融资，九号也正式成为小米生态链的一员。年7月，九号公司获得来自英特尔和新加坡主权直投基金（GIC）万美元的B轮融资。年10月，九号公司宣布获得来自国投创新投资管理有限公司旗下管理的基金及中国移动创新产业基金的1亿美元C轮融资。
九号公司也没有辜负资本们的厚望:在平衡车这一品类上，九号公司只用了18个月时间就颠覆了行业鼻祖对于这一产品形态和边界的框定，又用18个月的时间，确立了全球领先的优势。
在平衡车之后，九号公司选择的第二条细分赛道是电动滑板车。
年，当需要在平衡车之外破界的时候，九号公司找到了很多战略的可能性，其中包括电动摩托车，个人服务机器人，运载机器人，电动自行车，独轮平衡车，电动滑板车。最终三年下来，增长最漂亮的第二曲线是电动滑板车。
时至今日，九号公司已成为电动滑板车品类全球第一品牌，每年交付的电动滑板车超过万台，已经超过了平衡车的交付量，电动滑板车整个品类在九号公司里的营收占比已经达到70％，成为了第一号主营业务。
海外共享滑板车的崛起与兴盛，九号公司也是背后最大的获利者，公开报道显示，九号公司在年供应了全球超70％的共享滑板车运力，是这一领域绝对的份额领先者。根据全球知名市场研究公司GFK报告数据，年1月-年2月，九号公司电动滑板车产品在德国、意大利、西班牙等欧洲主要国家均为市场份额第一。
开辟更多细分赛道:发力智能电动车、全地形车市场
在平衡车、滑板车之外，在短交通领域，九号公司正在逐渐向更长距离的范围去渗透，接连打出的两张牌是智能电动车和全地形车。
全球两轮电动车年度市场规模达千万台，市值千亿级别。随着电动车“新国标”的落地和消费结构升级，再加上疫情对电动车行业的催化作用，未来市场上锂电智能高端电动车占比将不断提升。
“我认为接下来的三年之内，智能化应会成为这个两轮电动车行业的标配。”高禄峰在接受采访中告诉记者，电动自行车“新国标”的实施和智能化替代升级的窗口，已形成历史性机遇。年九号公司智能短交通出行版图拓展到支线交通领域，推出了电动踏板摩托车九号电动E系列、电动自行车九号电动C系列，目前已实现量产，开始对外销售，预计其自年将成为公司的主要收入来源之一。
与传统电动车企业不同的是，九号公司史无前例地为电动车配备了NinebotRideyGo!智能系统、智能龙头锁、远程控车/开关机、GPS+北斗+基站三重定位、锂电智能5.0技术、智能诊断、黑匣子记录、SOS紧急通知、整车OTA等硬核创新技术，颇有“重做”电动车的意味。在电池续航没有大突破的时代，智能化确实是九号电动车换道超车的机会。不难发现的是，九号公司虽然身为电动车行业的新入局者，却因为拥有强大的研发创新力、制造硬实力及渠道大能力等多方面优势，甫一登场即引发行业变革，引领电动车智能化潮流。
全地形车是智能电动车外九号公司正在重点研发的另一个品类。年九号公司在米兰车展发布全球首款混动系列全地形车ATV、UTV、SSV系列，具备低速高扭性能，预计年底实现全球批量供应。
全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如，也有人称其为“四轮摩托车”。该种车型具有多种用途，且不受道路条件的限制，可行驶于沙滩、河床、林道、溪流，以及恶劣的沙漠地形。在国内消费市场，全地形车所代表的竞技运动、时尚潮流、生活方式和运动文化正向百姓生活渗透，逐渐被消费者所认识和接纳。
全地形车的市场空间有多大？据统计，年全地形车的市场空间约92亿美元，未来将以每年8.3％的速度增长，到年全地形车全球的市场空间有望达到亿美元，此外，油改电的趋势也非常明显。目前在全地形车行业中，美国的北极星、加拿大的BRP、日本的HONDA、中国的CFMOTO、台湾的TGB等所有全地形车企均采用纯燃油动力或纯电动动力，九号公司将混合动力应用到全地形车行业具备较强的独创性，市场表现令人期待。
两位北航工科生的机器人梦想:用技术创造机器人运力
自年4月17日申报获得受理以来，九号公司就一直是科创板排队企业中颇为特殊的一员，创造了科创板申报企业中的多个“第一”:第一家注册地在境外的红筹申报企业，第一家存在协议控制架构（VIE）的企业，第一家申请公开发行CDR存托凭证的企业，同时，九号公司也是第一家具有AB股和员工期权的红筹上市公司。由于公司的特殊性，九号公司用了天才走完审查手续，创下了迄今为止科创板最长上市周期记录。而在上市当日，九号公司更是全国首个用机器人鸣锣上市的企业，这一形式也引发众人